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Marquage laser gratuit pris en charge
Avec IATF16949
Garantie 1 an / 30 000 km
MOQ : 50 pièces
OE non.:
4601.95taille d'alésage:
20.64mmMatériel:
Cast Ironapplication:
Peugeot 405 I (15B)Marque:
KOMPNuméro darticle:
4601.95Commande (MOQ):
50-100 pcsPaiement:
T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGramPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
Prix d'usine KOMP pour pompe principale de frein 4601.95 maître-cylindre de frein pour Peugeot 405 I (15B)
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D epuis 2002, KOMP fournit au marché de la rechange automobile des pièces de remplacement OE Maître-cylindre de frein pour Peugeot. Notre usine compte 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. P lus de 500+ modèles de maîtres-cylindres de frein, nous produisons également des cylindres récepteurs d'embrayage, des maîtres-cylindres d'embrayage, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N os vente s de produits couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Bénéficiez de performances de freinage inégalées grâce à notre haut de gamme 4601.95 maître -cylindre de frein Peut résister à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque fois.
4601.95
Gratuit
‧Nom de la pièce
Maître-cylindre de frein
‧Modèle de la pièce
pour Peugeot 405 I (15B)
‧Numéro OEM de la pièce
‧Diamètre d'alésage
20,64 mm
‧Détails de l'emballage
Boîte d'emballage neutre / Boîte de couleur KOMP / Boîte de couleur personnalisée / Palette
‧Marquage laser
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Avantages des produits
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, nous utilisons le matériau en aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110 HB, et nous pouvons réaliser un sablage, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un traitement au Dacromet selon les besoins du client |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utilisons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet antirouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM La bague en caoutchouc utilise de l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et de meilleures caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein DOT 4 ou de norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière d'entrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement ouvragé, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 An / 30 000 km
Assistance
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures sur 24

Emballage et livraison
1. Sac en plastique + Boîte neutre + Carton
2. Sac en plastique + Boîte de couleur KOMP + Carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre processus de fabrication


Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC


Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage aux ultrasons


Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne


Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification

