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Usine cylindre récepteur de frein en gros pour tracteur CASE
Prise en charge du marquage laser gratuit
MOQ : 50 pièces
OE non.:
K954215 K200217 89509902taille d'alésage:
25.4 mmMatériel:
Cast ironapplication:
CASE TractorMarque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
Pièce de remplacement OE du cylindre récepteur de frein CASE
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S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des pièces de remplacement OE de haute qualité, des cylindres récepteurs de frein cylindres. Notre usine a 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M Plus de 500+ modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des cylindres maîtres d'embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. O Nos produits sale couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre cylindre récepteur de frein K954215 haut de gammecylindre récepteur de frein pour Case ! Peut résister à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
K954215 K200217 89509902
Tracteur Case Loader 580F David Browncylindre récepteur de frein
‧Marque de la pièce
CASE
‧Modèle de la pièce
Chargeur Case 580F Tracteur David Brown 1690 1390 1290 996 995 990
‧Numéro OEM de la pièce
‧Pièce
Cylindre récepteur de frein
‧Description de la pièce
Cylindre récepteur de frein en fonte pour tracteur Case
‧Véhicules compatibles
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser un sablage, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un Dacromet selon les besoins du client |
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Procédé d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous sont importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est également recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou d'une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière d'entrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement fabriqué, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
Assistance technique pour tout service après-vente
Service OEM
CMarquage laser personnalisé et boîte de couleur

Emballage et livraison
1Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre progression de produit


Étape 1:Moulage
Étape 2:Atelier CNC


Étape 3 : Honage
Étape 4 :Nettoyage ultrasonique


Étape 5 :Assemblage
Étape 6 :Test en ligne


Étape 7 :Marquage laser
Étape 8 :Atelier d'emballage
Certification

