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Maître-cylindre de frein KOMP Factory Wholesale D6010-3XT0A pour pompe principale de frein NISSAN
Support du marquage laser gratuit
Avec IATF16949
Garantie 1 an / 30 000 km
MOQ : 50 pcs
OE non.:
D6010-3XT0Ataille d'alésage:
25.4mmMatériel:
Aluminumapplication:
NISSANMarque:
KOMPNuméro darticle:
D6010-3XT0ACommande (MOQ):
50-100 pcsPaiement:
T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGramPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre：
1-30 daysSuivez nous :
Les détails du produit
Maître-cylindre de frein KOMP Factory Wholesale D6010-3XT0A pour pompe principale de frein NISSAN
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S ince 2002, KOMP has supplied the automotive aftermarket with OE replacement Maître-cylindre de frein pour Chevrolet. Notre usine a 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M ore than 500+ models of Brake master cylinders, we also producing, clutch slave cylinder, clutch master cylinders, brake wheel cylinder, brake calipers, etc. O ur products sunle couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre D6010-3XT0A maître-cylindre de frein haut de gamme Peut résister de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules utilitaires lourds, il garantit sécurité et précision à chaque instant.
D6010-3XT0A
Gratuit
‧Nom de la pièce
Maître-cylindre de frein
‧Modèle de pièce
pour NISSAN
‧Numéro OEM de la pièce
‧Diamètre d'alésage
25,4 mm
‧Détails de l'emballage
Boîte d'emballage neutre / Boîte couleur KOMP / Boîte couleur personnalisée / Palette
‧Marquage laser
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer un sablage, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un Dacromet selon les besoins du client |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés dur, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint torique utilise de l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous sont importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein standard DOT 4 ou supérieur. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets pointus et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement usiné, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Support
OEM/ODM
Services en ligne
24h/24
Emballage et livraison
1. Sac en plastique + boîte neutre + carton
2. Sac en plastique + boîte de couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
Visite de l'usine
Notre processus de fabrication
Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC
Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage aux ultrasons
Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne
Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification
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