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Usine maître-cylindre d’embrayage en gros pour Ford RANGER TRANSIT bus
Prend en charge le marquage laser gratuitement
Quantité minimale de commande : 50 pièces
OE non.:
3C11-7A508-AB YC157A508AEtaille d'alésage:
20.64 mmMatériel:
Plasticapplication:
Ford RANGER TRANSIT BusMarque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
Pièce de rechange d'origine du maître-cylindre d'embrayage Ford
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S epuis 2002, KOMP fournit le marché secondaire automobile avec des pièces de rechange de qualité supérieure équivalentes aux pièces d'origine maîtres-cylindres d'embrayage haute qualité cylindres. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. P lus de 500+ modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des maîtres-cylindres d'embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N os products sale couvre 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre maître-cylindre d'embrayage pour Ford ! Peut résister à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
3C11-7A508-AB YC157A508AE
pourBus Ford RANGER TRANSITmaître-cylindre d'embrayage
‧Marque de la pièce
FORD
‧Modèle de la pièce
Autobus Ford RANGER TRANSIT
‧Numéro OEM de la pièce
‧Pièce
Maître-cylindre d'embrayage
‧Description de la pièce
Maître-cylindre d'embrayage en plastique pour Ford
‧Véhicules compatibles
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins du client |
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Procédé d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, marqué EP-35, tous sont importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de la sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement usiné, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
Assistance technique pour tout service après-vente
Service OEM
Conception personnalisée du marquage laser et de la boîte couleur

Emballage et livraison
11. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre processus de fabrication des produits


Étape 1:Moulage
Étape 2:Atelier CNC


Étape 3 : Rodage
Étape 4 :Nettoyage ultrasonique


Étape 5 :Assemblage
Étape 6 :Test en ligne


Étape 7 :Marquage laser
Étape 8 :Atelier d'emballage
Certification

