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Grande vente OE standardCylindre de roue de frein WC112098 pour MITSUBISHI DOUBLE L300 PANEL
Prend en charge le marquage laser gratuit
MOQ : 50 pièces
OE non.:
WC112098taille d'alésage:
20.64 mmMatériel:
Cast Ironapplication:
MITSUBISHIMarque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
MITSUBISHI Cylindre de roue de frein Pièce de remplacement OE
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S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des pièces de remplacement OE de haute qualité cylindres de roue de frein cylindres. Notre usine a 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M Plus de 500+ modèles de cylindres récepteurs d’embrayage, nous fabriquons également des maîtres-cylindres d’embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. O Nos produits sale couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Profitez de performances de freinage inégalées avec notre premium WC112098 cylindre de roue de frein pour Mitsubishi ! Peut résister à -40℃-90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
WC112098
panneau double Mitsubishi L300cylindre de roue de frein
‧Marque de la pièce
MITSUBISHI
‧Modèle de la pièce
DOUBLE L300 PANEL
‧Numéro OEM de la pièce
‧Pièce
Cylindre de roue de frein
‧Description de la pièce
Cylindre de roue de frein en fonte pour MITSUBISHI
‧Véhicules équipés
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Produits avantage
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Matériau aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins des clients |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première portant le marquage EP-35, tous sont importés du Japon afin d'offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est également recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est fabriqué avec précision, avec une grande exactitude et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
Assistance technique pour tout service après-vente
Service OEM
CMarquage laser personnalisé et boîte couleur

Emballage et livraison
1. Sac en plastique + boîte neutre + carton
2. Sac en plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre progression de fabrication


Étape 1:Moulage
Étape 2:Atelier CNC


Étape 3 : Rodage
Étape 4 :Nettoyage ultrasonique


Étape 5 :Assemblage
Étape 6 :Test en ligne


Étape 7 :Marquage laser
Étape 8 :Atelier d'emballage
Certification

