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Usine Master-cylindre d'embrayage en gros pour Nissan K12 K13 N17
Soutenir le marquage laser gratuitement
MOQ: 50 PCS
OE non.:
30610-1HK0A 30610-1HK0Btaille d'alésage:
5/8 inchMatériel:
Plasticapplication:
NISSAN K12 K13 N17Marque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
Nissan Clutch Master Cylinder
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SINCE 2002, Komp a fourni le marché secondaire automobile avec le remplacement de l'OE maître d'embrayage de haute qualitécylindres Notre usine a16000+ã¡, 10 ateliers spécialisés Mminerai de plus de 500 modèles de cylindres d'esclaves d'embrayage, nous produisons également, le maître-cylindre d'embrayage, les maîtres de frein, le cylindre de roue de frein, les étriers de frein, etc Our productssunleCouvrez 200 pays et régions, comme les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc |
Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre premier 30610-1HK0Amaître-cylindre d'embrayage pournissan! Peut résister à -40 ● -90 ● Durable, fiable et construit pour les véhicules lourds, il assure la sécurité et la précision à chaque fois 30610-1HK0A 30610-1HK0B 2014- NissanMars k12 Crajoute maître-cylindre 2010- Nissan Sunny N17 Crayt Master Cylinder● MARCHE § PARTS Nissan ● Modèle des parties § K12 K13 N17 ● § Numéro OEM des parties
● §parts Maître-cylindre d'embrayage ● Description des parties § Master-cylindre d'embrayage en plastique pour Nissan ● §ViheCles ajusté
Produits avantage |
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Matériau en aluminium ZL111 Pour les produits en aluminium, utilisez du matériau en aluminium ZL111, dureté supérieure à 110 Ho, et nous pouvons faire du dynamitage de sable, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un dacromet en fonction des besoins des clients |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits de fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir l'effet de la surface de rouille et de lisse |
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Piston dur anodisé Le piston est tous anodisé dur, haute précision, bonne résistance à l'usure et pas facile à rouiller |
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Matériau EPDM L'anneau en caoutchouc utilise EPDM comme matière première étiquetée EP-35, toutes sont importées du Japon pour apporter de meilleures caractéristiques de performances d'étanchéité et de retour d'huile Et recommandé d'utiliser le point de frein standard DOT 4 ou supérieur |
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Avec une prise anti-poussière Empêchez l'huile et la poussière d'entrer, évitez les collisions avec des objets tranchants et assurez l'intégrité du fil de sortie d'huile |
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Haute précision Le fil est finement fabriqué, avec une haute précision et aucun défaut La surface est traitée très bien |
Après le service
Garantie 1 an/ 30 000 km Soutien Support technologique pour tout après-service Service OEM CMarquage laser ustomisé et boîte de couleur
Emballage et livraison
1 Sac en plastique + boîte neutre + carton 2 Sac en plastique + boîte de couleur komp + carton 3 Palette 4 Personnalisé par demande
Visite d'usine
Notre progrès produit
Étape: Fonderie Étape2: Atelier CNC Étape 3: Honing Étape 4: Nettoyage ultra-sonore Étape 5: Assemblée Étape 6: Test en ligne Étape7: Marquage laser Étape8: Atelier d'emballage
Certification