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Maître-cylindre de frein de rechange de qualité d'origine AB3Z2140AQ pour Ford Ranger
Garantie 1 an / 30 000 km
Prise en charge du marquage laser gratuit
Avec IATF16949
Garantie 1 an / 30 000 km
MOQ : 50 pces
OE non.:
AB3Z2140AQtaille d'alésage:
StandardMatériel:
Aluminumapplication:
FORDMarque:
KOMPNuméro darticle:
AB3Z2140AQCommande (MOQ):
50-100 pcsPaiement:
T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGramPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre：
1-30 daysSuivez nous :
Les détails du produit
Maître-cylindre de frein pour FORD AB3Z2140AQ
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S ince 2002, KOMP has supplied the automotive aftermarket with OE replacement Maître-cylindre de frein pour FORD. Our factory has 16000+㎡, 10 specialized workshops. M ore than 500+ models of Brake master cylinders, we also producing, clutch slave cylinder, clutch master cylinders, brake wheel cylinder, brake calipers, etc. O ur products sale couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Faites l'expérience d'une performance de freinage inégalée avec notre AB3Z2140AQ maître-cylindre de frein haut de gamme Peut résister à des températures de -40 ℃ à 90 ℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules utilitaires lourds, il garantit sécurité et précision à chaque instant.
AB3Z2140AQ
Gratuit
‧Nom de la pièce
Maître-cylindre de frein
‧Modèle de pièce
pour FORD
‧Numéro OEM de la pièce
‧Diamètre d'alésage
Standard
‧Détails de l'emballage
Boîte d'emballage neutre / Boîte de couleur KOMP / Boîte de couleur personnalisée / Palette
‧ Marquage laser
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, nous utilisons le matériau en aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer un sablage, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un traitement Dacromet selon les besoins du client |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utilisons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet anti-rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM La bague en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein standard DOT 4 ou supérieur. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets pointus et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement façonné, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Support
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures sur 24
Emballage et livraison
1. Sac en plastique + Boîte neutre + Carton
2. Sac en plastique + Boîte de couleur KOMP + Carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
Visite de l'usine
Notre processus de fabrication
Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC
Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage aux ultrasons
Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne
Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification
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