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Fonte de haute qualité 6C11-2K478-BEMaître-cylindre de freinpour Ford Tourneo
Prise en charge du marquage laser gratuit
Avec IATF16949
Garantie 1 an/30000 KM
Quantité minimale de commande : 50 pièces
OE non.:
6C11-2K478-BEtaille d'alésage:
25.4 mmMatériel:
Cast Ironapplication:
FORDMarque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, QingdaoDélai de mise en œuvre：
1-30 daysSuivez nous :
Les détails du produit
Cylindre maître de frein en fonte de haute qualité 6C11-2K478-BE pour Ford Tourneo
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S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des remplacements OE de Cylindre maître de frein. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. P lus de 500+ modèles de cylindres maîtres de frein, nous produisons également des cylindres récepteurs d’embrayage, des cylindres maîtres d’embrayage, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N orproduc talecouvre 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre premium 6C11-2K478-BE maître-cylindre de freinpour ford. Peut résister à -40℃-90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
6C11-2K478-BE
Gratuit
·Nom de la pièce
Maître-cylindre de frein
Modèle de la pièce
fpour FORD Tourneo
Numéro OEM de la pièce
Taille de l'alésage
25,4 mm
· Détails de l'emballage
Boîte d'emballage neutre/ Boîte couleur KOMP/ Boîte couleur personnalisée/ Palette
· Marquage laser
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins du client |
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Procédé d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est également recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou d'une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets pointus et garantit l'intégrité du filetage de la sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement travaillé, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an / 30 000 km
Assistance
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures
Emballage et livraison
1. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
Visite de l'usine
Notre processus de fabrication des produits
Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC
Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage ultrasonique
Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne
Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification
Usine prix maître-cylindre de frein pour FORD/VW 7M0611019
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