Auto brake parts replacement

Maître-cylindre de frein KOMP pour pièces de rechange de freinage automobile 47201-0A011 pour TOYOTA

Usine maître-cylindre de frein en gros pour TOYOTA Soluna Vios

Marquage laser gratuit pris en charge

MOQ : 50 pièces

  • OE non.:

    47201-0A011
  • taille d'alésage:

    20.6mm
  • Matériel:

    Aluminium
  • application:

    TOYOTA
  • Marque:

    KOMP
  • Numéro darticle:

    47201-0A011
  • Commande (MOQ):

    50-100 pcs
  • Paiement:

    T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGram
  • Port dexpédition:

    Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou
  • Délai de mise en œuvre:

    1-30 days
  • Les détails du produit

Maître-cylindre de frein TOYOTA, pièce de rechange d'origine

brake master cylinder
S Depuis 2002, KOMP fournit au marché de la rechange automobile des pièces de rechange d'origine maître-cylindres de frein de haute qualitécylindres. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés.
M Plus de 500 modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des maîtres-cylindres d'embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc.
N otres pr oduits sont vendus dans 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc.

Description du produit

Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre maître-cylindre de frein premium 47201-0A011 pour TOYOTA ! Peut résister à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.

‧Marque des pièces
TOYOTA
‧Modèle des pièces

Toyota Soluna Vio

‧Numéro OEM des pièces

47201-0A011

‧Pièces
Maître-cylindre de frein
‧Description des pièces
Aluminium maître-cylindre de frein pour TOYOTA
‧Véhicules compatibles

TOYOTA maître-cylindre de frein

Produits avantage

Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer un sablage, une oxydation originale, une oxydation dure et un traitement Dacromet selon les besoins du client.
china clutch slave cylinder
Processus d'électrophorèse
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet antirouille et une surface lisse.
piston
Piston anodisé dur
Les pistons sont tous anodisés dur, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement.
oil seal
Matériau EPDM
La bague en caoutchouc utilise de l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés du Japon pour offrir une meilleure performance d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein DOT 4 ou de norme supérieure.
factory brake wheel cylinder
Avec bouchon anti-poussière
Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et assure l'intégrité du filetage de la sortie d'huile.
thread
Haute précision
Le filetage est finement travaillé, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse.

Service après-vente

Garantie
1 an / 30 000 km
Support
Support technique pour tout service après-vente
Service OEM
Customisation par marquage laser et boîte couleur

clutch slave cylinders

Emballage et livraison

1. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
clutch slave cylinder

Visite de l'usine

clutch slave cylinder

clutch slave cylinder china

Notre progression de produit

clutch slave cylinder supplier
auto brake parts suppliers
Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC
auto brake parts suppliers
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Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage par ultrasons
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factory auto brake parts suppliers
Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne

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Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage

Certification

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