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Usine maître-cylindre de frein en gros pour TOYOTA Corolla
Marquage laser gratuit pris en charge
MOQ : 50 pièces
OE non.:
47201-16140taille d'alésage:
21mmMatériel:
Aluminiumapplication:
TOYOTAMarque:
KOMPNuméro darticle:
47201-16140Commande (MOQ):
50-100 pcsPaiement:
T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGramPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
Maître-cylindre de frein TOYOTA, pièce de rechange d'origine
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S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des pièces de rechange d'origine maître-cylindres de frein de haute qualité cylindres. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M ore de 500+ modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des maîtres-cylindres d'embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N os produits sont vendus dans 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Découvrez une performance de freinage inégalée avec notre 47201-16140 premium maître-cylindre de frein pour TOYOTA ! Peut résister à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
47201-16140
TOYOTA maître-cylindre de frein
‧Marque des pièces
TOYOTA
‧Modèle des pièces
‧Numéro OEM des pièces
‧Pièces
Maître-cylindre de frein
‧Description des pièces
Aluminium maître-cylindre de frein pour TOYOTA
‧Véhicules compatibles
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer un sablage, une oxydation originale, une oxydation dure et un traitement Dacromet selon les besoins du client. |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet antirouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés dur, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM La bague en caoutchouc utilise de l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés du Japon pour offrir une meilleure performance d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein DOT 4 ou de norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et assure l'intégrité du filetage de la sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement travaillé, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an / 30 000 km
Support
Support technique pour tout service après-vente
Service OEM
Customisation par marquage laser et boîte couleur

Emballage et livraison
1. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre progression de produit


Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC


Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage par ultrasons


Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne


Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification

