Auto brake parts replacement

KOMP d'usine 0K201-41-920A B455-41-920 Cylindre récepteur d'embrayage pour Mazda MX-3 KIA SEPHIA

Cylindre récepteur d'embrayage à prix d'usine KOMP pour Mazda/KIA/Hyundai

Prise en charge du marquage laser gratuit

MOQ : 50 pièces

  • OE non.:

    B455-41-920
  • taille d'alésage:

    19.5mm
  • Matériel:

    Cast Iron
  • application:

    For Mazda MX-3/ KIA SEPHIA
  • Marque:

    KOMP
  • Commande (MOQ):

    50-100 pcs
  • Port dexpédition:

    Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, Qingdao
  • Délai de mise en œuvre:

    1-30 days
  • Les détails du produit

KOMP Factory 0K201-41-920A B455-41-920 Cylindre récepteur d’embrayage pour Mazda MX-3 KIA SEPHIA

clutch slave cylinder price
S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des cylindres récepteurs d’embrayage de remplacement OErécepteur d’embrayagecylindres.Notre usine dispose de 16000+㎡et de 10 ateliers spécialisés.
P lus de 500+ modèles de cylindres récepteurs d’embrayage, nous produisons également des cylindres maîtres d’embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc.
N os produits sevent couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc.

Description du produit

Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre cylindre récepteur d’embrayage haut de gammeB455-41-920 pour cylindre récepteur d’embrayageMazdaRésiste à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.

Nom de la pièce
Cylindre récepteur d’embrayage
‧Modèle de pièce  Pour KIA SEPHIA/Mazda MX-3
‧Numéro OEM de la pièce

417102Z000
0K201-41-920
0K201-41-920A
41710-2Z000
B455-41-920
B45541920A


‧Taille de l'alésage
19,05 mm (3/4")

‧Détails de l'emballage
 Boîte d'emballage neutre / Boîte couleur KOMP / Boîte couleur personnalisée / Palette
‧Marquage laser

Gratuit


Produits avantages
clutch slave cylinder kia
Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, nous utilisons le matériau en aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins du client
clutch slave cylinder mazda
Processus d'électrophorèse
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse.
clutch slave cylinder hyundai
Piston anodisé dur
Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement.
aftermarket clutch slave cylinder
Matériau EPDM
Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, étiquetée EP-35, tous sont importés du Japon afin d'offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure.
komp clutch slave cylinder
Avec bouchon anti-poussière
Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile.
clutch slave cylinder
Haute précision
Le filetage est fabriqué avec précision, avec une grande précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse.

Service après-vente

Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures

clutch slave cylinders

Emballage et livraison

1Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
clutch slave cylinder

Visite de l'usine

clutch slave cylinder

clutch slave cylinder china

Notre processus de production

clutch slave cylinder supplier
auto brake parts suppliers
Étape 1: Moulage
Étape2: Atelier CNC
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Étape3: Rodage
Étape4: Nettoyage ultrasonique
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factory auto brake parts suppliers
Étape5: Assemblage
Étape6: Test en ligne

auto brake parts suppliers
Étape7: Marquage laser
Étape8: Atelier d'emballage

Certification


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