Auto brake parts replacement

Maître-cylindre de frein KOMP Factory Wholesale 47201-35510 pour Toyota Hilux IV Pickup

Usine maître-cylindre de frein en gros pour TOYOTA HILUX IV Pickup

Assistance gratuite pour le marquage laser

Quantité minimale de commande : 50 pièces

  • OE non.:

    47201-35510 47201-35480 47201-35330
  • taille d'alésage:

    22.22 mm
  • Matériel:

    Iron
  • application:

    TOYOTA HILUX IV Pickup
  • Marque:

    KOMP
  • Commande (MOQ):

    50-100 pcs
  • Port dexpédition:

    Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou
  • Délai de mise en œuvre:

    1-30 days
  • Les détails du produit

Maître-cylindre de frein TOYOTA - Pièce de rechange d'origine

brake master cylinder
S Depuis 2002, KOMP fournit au marché de la rechange automobile des pièces de rechange d'origine. maître-cylindre de frein de haute qualité cylindres Notre usine a Plus de 16 000 m² , 10 ateliers spécialisés.
M Outre plus de 500 modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des maîtres-cylindres d'embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc.
O votre p r o d vous c t s s un l e couvrir 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc.

Description du produit

Bénéficiez de performances de freinage inégalées avec notre modèle haut de gamme 47201-35510 maître-cylindre de frein pour TOYOTA Résiste à des températures de -40 °C à 90 °C. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision en toutes circonstances.

‧Marque de pièces
TOYOTA
‧Modèle de pièces
Camionnette HILUX IV
‧Numéro de pièce d'origine

47201-35510 47201-35480 47201-35330

‧Parties
Maître-cylindre de frein
‧Description des pièces
Maître-cylindre de frein en fonte pour TOYOTA
‧Véhicules équipés

TOYOTA HILUX IV Pick-up (_N5_, _N6_) 2.4 D (LN51, LN56) maître-cylindre de frein

Produits avantage

china brake master cylinder
Matériau aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, nous utilisons l'aluminium ZL111, d'une dureté supérieure à 110 HB. Nous proposons différentes finitions, telles que le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet, selon les besoins du client.
china clutch slave cylinder
Procédé d'électrophorèse
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse afin d'obtenir un effet antirouille et une surface lisse.
piston
Piston anodisé dur
Tous les pistons sont anodisés dur, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement.
oil seal
Matériau EPDM
Le joint torique est fabriqué en EPDM EP-35, importé du Japon, pour une étanchéité et un retour d'huile optimaux. Il est recommandé d'utiliser un liquide de frein de norme DOT 4 ou supérieure.
factory brake wheel cylinder
Avec bouchon anti-poussière
Empêcher l'huile et la poussière de pénétrer, éviter les collisions avec des objets pointus et assurer l'intégrité du filetage de sortie d'huile.
thread
Haute précision
Le fil est finement travaillé, d'une grande précision et sans défaut. La surface est traitée avec une grande douceur.

Service après-vente

Garantie
1 an / 30 000 km
Soutien
Assistance technique pour tout service après-vente
Service OEM
C Marquage laser personnalisé et boîte de couleur

clutch slave cylinders

Emballage et livraison

1 Sac plastique + Boîte neutre + Carton
2. Sac plastique + Boîte couleur KOMP + Carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
clutch slave cylinder

Visite de l'usine

clutch slave cylinder

clutch slave cylinder china

Nos progrès en matière de produits

clutch slave cylinder supplier
auto brake parts suppliers
Étape 1 : Fonderie
Étape 2 : Atelier CNC
auto brake parts suppliers
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Étape 3 : Honing
Étape 4 : Nettoyage par ultrasons
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factory auto brake parts suppliers
Étape 5 : Assemblée
Étape 6 : Test en ligne

auto brake parts suppliers
Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage

Certification

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