Auto brake parts replacement

KOMP GA5R-43-400 Maître-cylindre de frein pour Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hayon 626 Hayon

KOMP GA5R-43-400 Cylindre maître de frein pour Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Berline à hayon 626 à hayon

Prise en charge du marquage laser gratuitement

MOQ : 50 pièces

  • OE non.:

    GA5R-43-400
  • taille d'alésage:

    23.81mm
  • Matériel:

    Cast Iron
  • application:

    Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback
  • Marque:

    KOMP
  • Commande (MOQ):

    50-100 pcs
  • Port dexpédition:

    Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, Qingdao
  • Délai de mise en œuvre:

    1-30 days
  • Les détails du produit

KOMP GA5R-43-400 Cylindre de maître de frein pour Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Berline compacte 626

brake master cylinder manufacturers
S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des pièces de rechange OECylindre de maître de frein pour Mazda. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés.
P lus de 500+ modèles de cylindres de maître de frein, nous produisons également des cylindres récepteurs d’embrayage, des cylindres maîtres d’embrayage, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc.
N otrespro duits couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc.

Description du produit

Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre premium ST20-43-400 cylindre de maître de frein Résiste à une température de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.

Nom de la pièce
Cylindre de maître de frein
‧Modèle de pièce pour 626 IV (GE) 1.8 i Berline compacte 626
‧Numéro OEM de la pièce

GA5R-43-400


‧Diamètre d’alésage
23.81mm

‧Détails de l’emballage
 Boîte d'emballage neutre/Boîte couleur KOMP/Boîte couleur personnalisée/Palette
‧Marquage laser

Gratuit


Produits avantage
brake master cylinder factory
Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins du client
brake master cylinder mazda
Processus d'électrophorèse
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse.
mazda brake master pump
Piston anodisé dur
Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement.
mazda master cylinder
Matériau EPDM
Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, identifié EP-35, tous importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure.
brake master cylinder
Avec bouchon anti-poussière
Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile.
KOMP brake master cylinder
Haute précision
Le filetage est fabriqué avec précision, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse.

Service après-vente

Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures

Mazda brake master cylinder

Emballage et livraison

1Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
clutch slave cylinder

Visite de l'usine

clutch slave cylinder

clutch slave cylinder china

Notre processus de production

clutch slave cylinder supplier
auto brake parts suppliers
Étape 1:Moulage
Étape 2:Atelier CNC
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Étape 3: Honage
Étape4 :Nettoyage ultrasonique
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Étape5 :Assemblage
Étape6 :Test en ligne
laser marking
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Étape7 :Marquage laser
Étape8 :Atelier d'emballage

Certification

brake cylinder

clutch cylinder

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