Cylindre de roue de frein WC37218 certifié IATF16949 de KOMP pour Ford

KOMP certifié IATF16949Cylindre de roue de frein WC37218 pour Ford

Prise en charge du marquage laser gratuite

Quantité minimale de commande : 50 pièces

OE non.:
WC37218
taille d'alésage:
26.98 mm
Matériel:
Cast Iron
application:
Ford
Marque:
KOMP
Commande (MOQ):
50-100 pcs
Port dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou
Délai de mise en œuvre：
1-30 days

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Les détails du produit

Pièce de remplacement OE du cylindre de roue de frein Ford

S Depuis 2002, KOMP fournit le marché secondaire automobile avec des pièces de remplacement OE de haute qualité de frein de roue cylindres. Notre usine a 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés.
P lus de 500+ modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des maîtres-cylindres d'embrayage, des maîtres-cylindres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc.
N os products sale couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc.

Description du produit

Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre cylindre de roue de frein haut de gamme WC37218 cylindre de roue de frein pour Ford! Peut résister à -40℃-90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.

‧Marque de la pièce	Ford
‧Modèle de la pièce	Ford
‧Numéro OEM de la pièce	WC37218
‧Pièce	Cylindre de roue de frein
‧Description de la pièce	Cylindre de roue de frein en fonte pour Ford
‧Véhicules équipés	pour Fordcylindre de roue de frein

Produits avantage

Matériau aluminium ZL111

Pour les produits en aluminium, nous utilisons le matériau aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins des clients

Processus d'électrophorèse
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse.

Piston anodisé dur
Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement.

Matériau EPDM
Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, étiquetée EP-35, tous sont importés du Japon afin d'offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou d'une norme supérieure.

Avec bouchon anti-poussière
Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile.

Haute précision
Le filetage est fabriqué avec précision, avec une grande précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse.

Service après-vente

Garantie	1 an/ 30 000 km
Assistance	Assistance technique pour tout service après-vente
Service OEM	Cmarquage laser personnalisé et boîte couleur

Emballage et livraison

1Sac plastique + boîte neutre + carton

2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton

3. Palette

4. Personnalisé sur demande.

Visite d'usine

Notre processus de production


Étape 1:Moulage	Étape 2:Atelier CNC

Étape3: Rodage	Étape4: Nettoyage ultrasonique

Étape5: Assemblage	Étape6: Test en ligne

Étape7: Marquage laser	Étape8: Atelier d'emballage