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Pièces de machines agricoles et de tracteurs, maître-cylindre de frein principal pour AL40974 pour John Deere
Garantie 1 an / 30 000 km
Marquage laser gratuit
Certifié IATF16949
Garantie 1 an / 30 000 km
Quantité minimale de commande : 50 pièces
OE non.:
AL40974taille d'alésage:
23.81 mmMatériel:
Cast Ironapplication:
John DeereMarque:
KOMPNuméro darticle:
AL40974Commande (MOQ):
50-100 pcsPaiement:
T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGramPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
Maître-cylindre de frein pour John Deere AL40974
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S ince 2002, KOMP a fourni au marché de la rechange automobile des pièces de rechange d'origine Maître-cylindre de frein pour John Deere. Notre usine possède 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M plus de 500 modèles de maîtres-cylindres de frein, nous produisons également des récepteurs d'embrayage, des émetteurs d'embrayage, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. O ur products sunlee couvrant 200 pays et régions, tels que les États-Unis, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Découvrez des performances de freinage inégalées avec notre produit haut de gamme AL40974 maître-cylindre de frein Peut résister à -40℃-90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules utilitaires lourds, il garantit sécurité et précision à chaque instant.
AL40974
Gratuit
‧Nom de la pièce
Maître-cylindre de frein
‧Modèle de pièce
pour John Deere
‧Numéro OEM de la pièce
‧Diamètre de l'alésage
23,81 mm
‧Détails de l'emballage
Boîte d'emballage neutre / Boîte de couleur KOMP / Boîte de couleur personnalisée / Palette
‧Marquage laser
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Produits Avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons effectuer un sablage, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un traitement Dacromet selon les besoins du client |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utilisons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision, avec une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM La bague en caoutchouc utilise de l'EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser du liquide de frein standard DOT 4 ou supérieur. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets pointus et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement travaillé, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Support
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures sur 24

Emballage et livraison
1. Sac en plastique + Boîte neutre + Carton
2. Sac en plastique + Boîte de couleur KOMP + Carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre processus de fabrication


Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC


Étape 3 : Rodage
Étape 4 : Nettoyage aux ultrasons


Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne


Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification


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