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KOMP MN102882 4625A430 Cylindre de maître-cylindre de frein pour Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4
Prend en charge le marquage laser gratuitement
Avec IATF16949
MOQ : 50 pièces
OE non.:
MN102882/4625A430taille d'alésage:
23.81mmMatériel:
Aluminumapplication:
For Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4Marque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, QingdaoDélai de mise en œuvre：
1-30 daysSuivez nous :
Les détails du produit
KOMP MN102882 4625A430 Cylindre de maître de frein pour Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4
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S Depuis 2002, KOMP fournit au marché secondaire automobile des pièces de rechange OE de remplacementCylindre de maître de frein pourMitsubishi. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M Plus de 500+ modèles de cylindres de maître de frein, nous produisons également des cylindres récepteurs d’embrayage, des maîtres-cylindres d’embrayage, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N Notreprod uits couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Profitez d’une performance de freinage inégalée avec notreMN102882 cylindre de maître de frein Résiste à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
MN102882 4625A430
Gratuit
‧Nom de la pièce
Cylindre de maître de frein
‧Modèle de la pièce
Pour Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4
‧Numéro OEM de la pièce
‧Diamètre d’alésage
23.81mm(15/16")
‧Détails de l’emballage
Boîte d'emballage neutre/ Boîte couleur KOMP/ Boîte couleur personnalisée/Palette
‧Marquage laser
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Produits avantage
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Matériau aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, nous utilisons le matériau aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins du client |
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Procédé d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, étiquetée EP-35, tous sont importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est également recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est finement usiné, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures
Emballage et livraison
1. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
Visite de l'usine
Notre processus de fabrication des produits
Étape 1: Moulage
Étape 2: Atelier CNC
Étape 3: Rodage
Étape4: Nettoyage ultrasonique
Étape5: Assemblage
Étape6: Test en ligne
Étape7: Marquage laser
Étape8: Atelier d'emballage
Certification
maître-cylindre de frein MK429255 Pour MITSUBISHI petit galop
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Maître-cylindre de frein MC-894211 pour Mitsubishi Canter
Maître-cylindre de frein pour Mitsubishi L200 MN102440
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