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KOMP Cylindre de maître-cylindre de frein de vente en gros d'usine MK585085 pour Mitsubishi Fuso Canter FE5 FE6
Prise en charge du marquage laser gratuit
Avec IATF16949
Quantité minimale de commande : 50 pièces
OE non.:
MK585085taille d'alésage:
25.4mmMatériel:
Aluminumapplication:
For Mitsubishi Fuso Canter FE5 FE6Marque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, QingdaoDélai de mise en œuvre：
1-30 daysSuivez nous :
Les détails du produit
KOMP Factory Wholesale MK585085 Maître-cylindre de frein pour Mitsubishi Fuso Canter FE5 FE6
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S Depuis 2002, KOMP fournit le marché secondaire automobile avec des pièces de rechange OE Maître-cylindre de frein pour Mitsubishi. Notre usine dispose de 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. P lus de 500+ modèles de maîtres-cylindres de frein, nous produisons également des cylindres récepteurs d’embrayage, des maîtres-cylindres d’embrayage, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N os produits sont vendus dans 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Profitez d'une performance de freinage incomparable avec notre MK585085 maître-cylindre de frein Peut résister à des températures de -40℃ à 90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
MK585085
Gratuit
‧Nom de la pièce
Maître-cylindre de frein
‧Modèle de pièce
Pour Mitsubishi Fuso Canter FE5 FE6
‧Numéro OEM de la pièce
‧Diamètre d’alésage
25,4 mm (1")
‧Détails de l’emballage
Boîte d'emballage neutre/ Boîte couleur KOMP/ Boîte couleur personnalisée/ Palette
‧Marquage laser
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Produits avantage
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Matériau aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, nous utilisons le matériau aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser le sablage, l'oxydation d'origine, l'oxydation dure et le Dacromet selon les besoins du client |
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Processus d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et ne rouillent pas facilement. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, identifié EP-35, tous importés du Japon pour offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est également recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de la sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est fabriqué avec précision, avec une grande précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
OEM/ODM
Services en ligne
24 heures
Emballage et livraison
1. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte couleur KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.
Visite de l'usine
Notre progression de production
Étape 1:Moulage
Étape 2:Atelier CNC
Étape 3 : Rodage
Étape 4 :Nettoyage ultrasonique
Étape 5 :Assemblage
Étape 6 :Test en ligne
Étape 7 :Marquage laser
Étape 8 :Atelier d'emballage
Certification
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Maître-cylindre de frein pour Mitsubishi L200 MN102440
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