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Pièces automobiles de rechangeCylindre de maître de frein UHY5-43-40Z UH74-43-40Z UJ24-43-40Z pour Mazda Ranger
Prend en charge le marquage laser gratuitement
Quantité minimale de commande : 50 pièces
OE non.:
UHY5-43-40Z UH74-43-40Z UJ24-43-40Ztaille d'alésage:
25.4 mmMatériel:
Aluminumapplication:
MAZDA RANGERMarque:
KOMPCommande (MOQ):
50-100 pcsPort dexpédition:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouDélai de mise en œuvre:
1-30 daysLes détails du produit
MAZDA Cylindre de maître de frein Pièce de remplacement OE
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S Depuis 2002, KOMP fournit le marché secondaire automobile en pièces de remplacement OE de haute qualité maître de frein cylindres. Notre usine a 16000+㎡, 10 ateliers spécialisés. M Plus de 500+ modèles de cylindres récepteurs d'embrayage, nous produisons également des cylindres maîtres d'embrayage, des cylindres maîtres de frein, des cylindres de roue de frein, des étriers de frein, etc. N os produits seve couvrent 200 pays et régions, tels que les États-Unis, le Venezuela, Dubaï, la Thaïlande, etc. |
Profitez d'une performance de freinage incomparable avec notre cylindre maître de frein premium UHY5-43-40Z pour Mazda ! Peut résister à -40℃-90℃. Durable, fiable et conçu pour les véhicules lourds, il garantit sécurité et précision à chaque utilisation.
UHY5-43-40Z UH74-43-40Z UJ24-43-40Z
pour Mazda Rangermaître-cylindre de frein
‧Marque de la pièce
MAZDA
‧Modèle de la pièce
Ranger
‧Numéro OEM de la pièce
‧Pièce
Cylindre maître de frein
‧Description de la pièce
Cylindre maître de frein en aluminium pour MAZDA
‧Véhicules équipés
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Produits avantage
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Matériau en aluminium ZL111
Pour les produits en aluminium, utilisez le matériau en aluminium ZL111, avec une dureté supérieure à 110HB, et nous pouvons réaliser un sablage, une oxydation d'origine, une oxydation dure et un traitement Dacromet selon les besoins du client |
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Procédé d'électrophorèse Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d'électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse. |
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Piston anodisé dur Les pistons sont tous anodisés durs, avec une haute précision, une bonne résistance à l'usure et une faible tendance à rouiller. |
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Matériau EPDM Le joint en caoutchouc utilise l'EPDM comme matière première, référencé EP-35, tous importés du Japon afin d'offrir de meilleures performances d'étanchéité et des caractéristiques de retour d'huile. Il est recommandé d'utiliser un liquide de frein DOT 4 ou une norme supérieure. |
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Avec bouchon anti-poussière Empêche l'huile et la poussière de pénétrer, évite les collisions avec des objets tranchants et garantit l'intégrité du filetage de sortie d'huile. |
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Haute précision Le filetage est fabriqué avec soin, avec une haute précision et sans défauts. La surface est traitée de manière très lisse. |
Service après-vente
Garantie
1 an/ 30 000 km
Assistance
Assistance technique pour tout service après-vente
Service OEM
CMarquage laser personnalisé et boîte colorée

Emballage et livraison
1. Sac plastique + boîte neutre + carton
2. Sac plastique + boîte colorée KOMP + carton
3. Palette
4. Personnalisé sur demande.

Visite de l'usine


Notre processus de fabrication des produits


Étape 1:Moulage
Étape 2:Atelier CNC


Étape 3 : Honage
Étape 4 : Nettoyage ultrasonique


Étape 5 : Assemblage
Étape 6 : Test en ligne


Étape 7 : Marquage laser
Étape 8 : Atelier d'emballage
Certification

